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增量市场转移,长尾城市消费力突显
互联网经济毫无疑问创造了新的消费增长,释放被压抑的消费力。过去三四五线城市不具备完善的商业零售基础设施,消费是被压抑的,但是互联网覆盖这些地方的时候,实际上把潜在的消费能力挖掘出来了。随着对互联网经济的消费习惯逐渐适应,近年来核心增量城市发生了变化。过去市场由一线城市向二三线城市渗透,一线城市由增量向提质转变,二三线城市将快速扩大增量发展阶段。
供需匹配,物流渠道末端往下铺设
物流的供给与需求匹配,需要分析特定时期、特定区域的物流供给及需求情况,从而进行合理的配送管理。供需情况也需要大数据技术,来调配物流资源的配置和优化。在三四五线城市及部分县城均呈现强消费力。需求端的增长,对干线、末端等方面的快递网络资源要求也逐步提升。
物流链路升级,反向赋能全渠道
物流在全渠道的发展方向下,已经不再是单纯地将某物从某地运送到某地,而是要为商家赋能。就家具行业发展来说,要发挥全渠道的优势,更需要现代物流的支持。
家具产品属于非标准化产品,家具产品的物流服务更复杂、更专业,更具有特点。家具配送对于“送、装、修”有较高的要求,同时还需要拥有产品安装、售后维修等能力,对传统物流是重大考验。因此,家具最后一公里的安装配送,也一直是家具行业的痛点。
作为老牌家具电商的林氏木业,早在2011年就率先提出了完善的“五包”服务的理念,解决家具电商的“最后一公里”难题,满足消费者对网购家具的需求。如今,以林氏木业为典型的“五包”服务,已成为家具电商行业的标准化服务。
家具企业在物流渠道的铺设,物流的选择不仅要具备大件家具配送能力,同时其在二三线城市和乡县区域的大件物流纵深网络资源。
在刚过去的2016年,林氏木业不断加强物流链路的升级,完善最后一公里的配送能力。截至目前,林氏木业已与全国1300多个城市的专业家具服务商达成合作,配送服务延展至全国三四五线城市。物流渠道的铺设与线上销售和线下o2o渠道铺设相辅相成,实现资源的有效利用和变现。
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